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跑跑卡丁车怎么卡水？
跑跑道具一些BUG?
1.穿水:?
所谓穿水泡(以下简称水)?就是使自己的车开过水区但是不受到水的攻击?大家知道?跑跑里面截图的按键是F4?按下之后会有0.01秒时间卡屏幕卡一下?截图成功?如果这个时候?shift?和?F4同时按?就会卡0.1～2秒的时间依然截图成功?请注意?屏幕卡的时间不一样了?这个卡住的时间?跑跑会默认为?你的车辆不存在?那么?如果你正好水在你面前爆炸?你按下shift?+?F4?屏幕卡了一下?你会发现你的车开过去了?这就是穿水?穿水的距离应该掌握在?水泡离自己1个或者半个车身的距离?当然是越近越好?
PS:?shift+F4?按一下就可以除了水炮?还可以穿香蕉皮和地雷?
PS2:CPU的效率会影响穿水卡的时间效率越大穿水卡屏的时间越短?也就越难穿?
???????2.穿自暴:?
自暴跟水泡是不一样的?自暴没有接触时间?就算有?人类也算不到那么准?毕竟是从自己身上爆炸?这个时候?shift+F4就没用用了?这个时候?应该用ALT+F6?跟卡水不一样的是卡水是按一下?卡自暴是按住2秒?当你的自暴快要爆炸的时候?按住ALT+F6?2秒钟不放?车子依然在开动?自暴也依然爆炸?但是你自己没中?卡自暴的时间?越快爆炸?按的时间越短?
PS:ALT+F6需要按住不动2秒?按住的过程中会减速?
注:以上2种方法都不能卡文子和导弹?切记?
????3.刷天使:?
大家都知道?在组队道具的时候?当自己落后了?第7?或者第8名的时候?有很大几率接到天使?刷天使就是运用这一点?具体方法是?当自己的名次在自己的小组里面是最后一名(不是总名次?是自己队的名次?比如?你是红色?你现在是红色的第4名)?离自己队友2个水的距离?在一个道具点不停的接道具不停的放道具?叫刷天使你能接到很多天使?
PS:刷天使的时候落后太多就用N2O跟近一些?不要落后太多?以免接的都是N2O?最重要的是不要套圈?
（套圈：意为地8名最后一名?跟第一名落后一圈以上距离在比赛中有不成文规定?套圈的队算失败）?
跑跑卡丁车：撞人的技巧?
观看了很多撞人 ,也自己尝试了一些方法,在此总结下,撞人与卡位的技巧.?
撞人最好的方法是在转弯处,在弯道偏外处撞击对手车的中前部,这样如果对方是贴边高手,绝对会因为此次撞击而撞上墙.如果不是很贴边,撞他中前方,他车也很可能会大翻转!?
卡位当然就是你在前要阻止别人超过你,首先当然得通过观察看他准备从那边超车,然后迅速将车往那方向移动.尽量用你的中后部去蹭他的前轮附近,很大几率他的车会翻转!?
此上2个技巧可以在竞速赛中使用,并非恶意堵路,大家可以好好学习.?
跑跑卡丁车:?100%出双喷的教程?
右弯为例?
1:↑→+Shift进入漂移?
2:放开→和Shift，按←调整角度?
3:待车轮印消失马上放开←和↑(熟练了↑可以不放)，同时按下→+Shift进入第2次漂移(注意Shift的长短)?
4:第3步进入飘溢之后0.3秒之内按↑(3中的→不放)，第一次喷火，放开→，点↑，第二次喷火.双喷完成?
难点在于第3和4步的→+Shift和↑是顺序按，而不是同时按，高手这连得很紧，所以看高手的录象不容易分清连喷和双喷?
跑跑卡丁车:?连喷的指法与速度以及一种奇特的指法?
连喷并不光是一种艺术还是一中极为实用的手法。许多朋友都已会连喷，但要连的好是需要勤加练习的。我就连喷的速度与指法表达一下我的看法?
网上流传最为广泛的指法：1.↑→+Shift(最佳化飘移)?
2.↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}?
3.→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移）?
4.↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)?
5.→+Shift?
6.↑+←(重复5.6步就是连喷)?
这种指法比较容易上手（对新手有一定帮助）但速度有所限制。?
对它稍做改进及为：1.↑→+Shift(最佳化飘移)?
2.↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}?
3.↑→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松的）?
4.↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)?
5.↑→+Shift（↑是不松的）
跑跑卡丁车连喷教程
漂移种类有10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷 ，点漂（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习
跑跑卡丁车手机版游戏操作教程
在前面的文章中我已经和大家介绍了 跑跑卡丁车手机版 游戏的系统特色玩法，大家也都了解了一点。那么跑跑卡丁车手机版游戏具体怎么玩呢?一起来看看跑跑卡丁车手机版游戏操作玩法教程攻略。
【游戏操作】
操作方面，主要是重力和虚拟按键两个不同的模式。其中虚拟按键会有两种不同的按键布局模式，玩家可以自己尝试下哪个模式比较适合自己。而个人比较推荐使用重力控制，转向漂移等操作都比较容易上手。但是 就是在一些细节操作上会比较考验平衡感和控制力。
【玩法教程】
第一漂：第一漂的角度最好大一些，这样比较好控制后面的漂移，第一漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，(第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了)，第三漂还是这样，角度必须要小!
指法：先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键，第二漂也是这样。
跑跑卡丁车手机版游戏操作玩法教程攻略就为大家介绍到此，祝大家游戏愉快!
跑跑卡丁车手游进阶过弯教程跑跑卡丁车怎么过弯
跑跑卡丁车手游进阶过弯教程
首先介绍一下最核心的，也就是进阶过弯手法。
拖飘双甩这种基本的操作单元游戏里有，不再赘述。
高阶手法实际上也是基于这些基础操作单元的
比如：
1.调整最佳化拖飘：拖飘速度达到280以上的关键(尤其适用于弯曲程度大于基础最佳化漂移路径的弯曲程度的弯道)。即在完成一般的拖飘手法后，在此基础上，轻点反方向键，按键的时机非常重要，太早会断票，太晚无法达到理想的调整效果，点完再按另一个方向的键，也就是刚开始的拖飘按的方向键(这个手法的原理是在拖飘过弯的同时微调漂移方向，使漂移路径和最短行驶路径的夹角达到最小，通俗点说，拖飘太斜会多走一段路，所以要尽量把车往直了拖。同时也可以增加绝对的漂移速度
2.双甩拖飘延续：适用城镇高速公路最后一个u弯，具体操作步骤：双甩，操作完成立马按反方向键，这里是右键，作用是将车头往外拉，按的时间不要过长，轻点一下即可，按完迅速按左方向键，注意按的时间要较长，最后断位拉车头，完成过弯！
(这个手法的优势有两点，相较于基础双甩，1.拉车头速度损失更小，2.附加的拖飘延续弥补了双甩过弯集不满一个气的缺点）
3.第三个手法比较特别，也有点反牛顿，应该是这游戏物理引擎的一大特色，即在飘移加速(或者叫多甩)：适用于过c弯，通过有节奏地同时反复点按方向键和漂移键提高过弯速度，至於节奏，则是需要玩家根据自己的习惯与风格来选择
ok，这三个进阶技巧大概是最实用的，当你能熟练运用他们的时候，你会发现普通或者困难难度的图你的成绩都会提升一个档次。
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