▲《坦克世界》中的110

各位《坦克世界》的玩家们大家好，全新的1.22版本已经上线与我们见面一段时间了。在这个版本中，最重要的工作之一就是“坦克重平衡”。在此前我们对111 5A线路上的坦克做了一些调整，但VIII级的110仍然被许多车长们评价不高。而在1.22版本中，得到加强的110性能提升不小，本期文章我们将为您介绍它在重新平衡后的表现。

性能调整

▲110的完全体主炮是一门100毫米口径坦克炮

在1.22版本的调整中，110的性能得到以下修改：

110的火力与防御力都得到了加强，在此前多次加强的基础上，这一次火力的重大加强让110变成了一台杰出的VIII级重型坦克。

火力提升明显

▲连续射击敌人的弱点

1.22版本对110火力方面的加强集中在它的“完全体”主炮上，这是一门100毫米口径坦克炮，穿甲弹单发平均伤害只有320点，要比同在VIII级的许多重型坦克主炮穿甲弹单发平均伤害低一些，甚至比VII级的IS-2还要低。这让110的火力备受质疑，但经过1.22版本的重新平衡之后，这门100毫米口径坦克炮的射速与炮控都得到了提升，现在它只需8.15秒就能装填一发炮弹，基础DPM超过了2300。

▲炮控表现也有提升

如果为110安装常见的配件与其他加成，那么110的DPM可以轻松突破2800点，只需要6.7秒就可以装填好一发炮弹，如此惊人的射速让110成为了卓越的近战大师，它的DPM在VIII级重型坦克中也仅次于卡那封与卡那封AX。这门100毫米炮的穿甲弹平均穿深也有215/265毫米，完全可以击穿110经常遇到的敌人。1.22版本还提升了坦克的炮控表现，可以说110在近距离战斗中是相当可怕的，它极高的DPM可以压的敌人抬不起头来。不过110的火炮俯角只有6°，这让它最好还是在平坦地形与敌人战斗，否则反而会被敌人所压制。

合格的生存性

▲110的正面有一定防御力

本次加强对110的防御力也有涉及，不过是提升了它的车体防护性。110采用了设计类似T-10白板炮塔的炮塔设计，拥有相当好的抗弹外形，完全体炮塔正面基础厚度为201毫米，配合炮盾，该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在300毫米左右，还是很不错的。不过110的炮塔顶部有两个乘员舱盖，还有一部分“头皮”的区域，如果遇到车高较高的敌人，是比较容易打击到的，实战中还需多加注意。

▲“犁头形”车体最好不要摆角度

在1.22版本的更新中，110的车体首下装甲从110毫米提升至125毫米厚，正对AP弹的等效提升到了200毫米。不过由于110采用了类似IS-3的“犁头形”车体，所以最好不要摆角度面对敌人。因为在摆角度情况下，虽然车体侧面与车体首下的等效厚度会提升，但车体首上的等效厚度反而会降低。因此110最好还是依托掩体战斗。

机动、视野与隐蔽

▲110的机动性一般

1.22版本对110的机动性没有改动。110的完全体发动机功率实际为613马力，但坦克重量也达到了50吨，因此该车的单位功率只有比较差的12马力/吨左右。同时110的前进极速也只有40千米/时，倒车极速也有-15千米/时，即使坦克的实际履带地形阻力合格，较差的动力也让它的机动性相当一般。坦克的基础视野有380米，在实战中也只能算是中规中矩。

配件与玩法

▲战地升级推荐

总结一下110的优点和缺点：

玩家可以选择改进型通风系统/车体强化+改进型输弹机+高级光学观察镜/垂直稳定器等配件，以提升110的作战效率。在战地升级方面，110可以选择“全地形悬挂”、“瞄准装置抛光”与隔音层等方面的选项以提升坦克的战斗力，更利于它在城镇中打击敌人。

▲不再是“坑车”

1.22版本对于110的加强是颇有成效的，原本110在火力方面毫无优势，反而因为较低的单发伤害而被同级重型坦克所压制。现在的110有着优秀的射速和相当高的DPM，任何小看它的对手都会被它全新的100毫米口径主炮“教训”一番。经过加强后的110，将不再是111 5A线路上的“拦路虎”，而是C系VIII级坦克中又一员勇将。

标签 dnf110攻击强化